Пресс-релиз
23.06.2017
График работы автобусного маршрута №44 изменится по просьбам жителей отдаленного поселка
В поселке Авиагородок Кировского района накануне вечером состоялась встреча, в ходе которой жители и представители городской власти обсудили вопросы транспортной доступности этой отдаленной территории. Проинспектировать работу обновленного маршрута №44 и выслушать мнения волгоградцев приехали депутат Волгоградской городской Думы по округу Олег Спицын, глава администрации района Сергей Семененко, заместитель председателя комитета транспорта, промышленности и связи администрации Волгограда Наталья Григорян и представитель МУП «ВПАТП-7».
С 19 июня автобусный маршрут №44 «Авиагородок – Пос. Руднева» по просьбам жителей начал работать в новом формате: в рамках объединения с направлением №49 «Дачи «Кировец» - Химзавод» подвижной состав на этой линии стал курсировать от Авиагородка до дачного массива. Это позволило увеличить количество рейсов на обновленном направлении с 12 до 18 в день, уменьшив, соответственно, время ожидания автобуса.
Жители Авиагородка рассказали, что автобус для них является удобным и экономичным видом транспорта. В отдаленном поселке проживает большое количество льготников и школьников, которые пользуются социальными и школьными электронными проездными билетами на базе транспортной карты «Волна». Однако они не принимаются в маршрутных такси №№6а и 8с, которые обслуживают эту отдаленную территорию, и у горожан нет уверенности в том, что хотя бы приблизительное расписание движения микроавтобусов будет соблюдено.
С предложениями обновить автобусный маршрут №44, соединив его с направлением №49, жители Авиагородка обращались на горлинию 23-31-60. Их активно поддержал депутат гордумы по округу Олег Спицын.
- Профильный комитет мэрии оперативно отреагировал на наши просьбы и внес изменения в комплексную транспортную схему, - сообщил Олег Спицын. – Направление № 44 было реорганизовано, таким образом, население Авиагородка сегодня в полной мере обеспечено как коммерческим, так и муниципальным пассажирским автотранспортом.
Жители поселка переменами довольны, и теперь предлагают скорректировать график движения автобуса. По словам представителя инициативной группы жителей пос. Авиагородок Любови Дармодихиной, в обеденное время образуется некоторый интервал – а именно в эти часы многие пожилые люди возвращаются из поликлиники, учащиеся – из школ.
– Совместно с перевозчиком мы проработаем возможные изменения графика движения на автобусном маршруте №44. Итоговый вариант расписания должен удовлетворять потребности всех групп населения, – подчеркнула заместитель председателя комитета транспорта, промышленности и связи администрации Волгограда Наталья Григорян.
По запросам горожан и с учетом данных анализа пассажиропотока продолжает совершенствоваться единая маршрутная сеть – основа реализуемой комплексной транспортной схемы. Она призвана упорядочить пассажирские перевозки, сделать их удобными, безопасными и доступными. Планомерная работа в этом направлении проводится в Волгограде впервые за последние 20 лет. В рамках обновления городского автопарка в 2015 - 2017 годах на дорогах города появилось порядка 400 комфортабельных и безопасных автобусов большой и средней вместимости.
Уход с городских магистралей хаотично и небезопасно работавших микроавтобусов, их замена на удобный и вместительный транспорт позволяет разгрузить основные улицы города, повысить их безопасность и пропускную способность.
Жители Авиагородка рассказали, что автобус для них является удобным и экономичным видом транспорта. В отдаленном поселке проживает большое количество льготников и школьников, которые пользуются социальными и школьными электронными проездными билетами на базе транспортной карты «Волна». Однако они не принимаются в маршрутных такси №№6а и 8с, которые обслуживают эту отдаленную территорию, и у горожан нет уверенности в том, что хотя бы приблизительное расписание движения микроавтобусов будет соблюдено.
С предложениями обновить автобусный маршрут №44, соединив его с направлением №49, жители Авиагородка обращались на горлинию 23-31-60. Их активно поддержал депутат гордумы по округу Олег Спицын.
- Профильный комитет мэрии оперативно отреагировал на наши просьбы и внес изменения в комплексную транспортную схему, - сообщил Олег Спицын. – Направление № 44 было реорганизовано, таким образом, население Авиагородка сегодня в полной мере обеспечено как коммерческим, так и муниципальным пассажирским автотранспортом.
Жители поселка переменами довольны, и теперь предлагают скорректировать график движения автобуса. По словам представителя инициативной группы жителей пос. Авиагородок Любови Дармодихиной, в обеденное время образуется некоторый интервал – а именно в эти часы многие пожилые люди возвращаются из поликлиники, учащиеся – из школ.
– Совместно с перевозчиком мы проработаем возможные изменения графика движения на автобусном маршруте №44. Итоговый вариант расписания должен удовлетворять потребности всех групп населения, – подчеркнула заместитель председателя комитета транспорта, промышленности и связи администрации Волгограда Наталья Григорян.
По запросам горожан и с учетом данных анализа пассажиропотока продолжает совершенствоваться единая маршрутная сеть – основа реализуемой комплексной транспортной схемы. Она призвана упорядочить пассажирские перевозки, сделать их удобными, безопасными и доступными. Планомерная работа в этом направлении проводится в Волгограде впервые за последние 20 лет. В рамках обновления городского автопарка в 2015 - 2017 годах на дорогах города появилось порядка 400 комфортабельных и безопасных автобусов большой и средней вместимости.
Уход с городских магистралей хаотично и небезопасно работавших микроавтобусов, их замена на удобный и вместительный транспорт позволяет разгрузить основные улицы города, повысить их безопасность и пропускную способность.
